密閉バックルコンテナ MBR-21 全2色

密閉バックルコンテナ MBR-21 全2色

密閉バックルコンテナ MBR-21 全2色

フタのフレーム（内側）部分には、車のヘッドライトの部品（止水材として）に使用されている接着剤＝ホットメルト材(スチレン系エラストマー）を採用し密閉性を高めました。荷台に乗せる際やスタッキングする際にバンドが止めやすいようにフタの四隅に溝の加工が施されています。当社のボックスコンテナシリーズとの積み重ねが可能です。

密閉バックルコンテナ MBR-22 全2色

密閉バックルコンテナ MBR-22 全2色

フタのフレーム（内側）部分には、車のヘッドライトの部品（止水材として）に使用されている接着剤＝ホットメルト材(スチレン系エラストマー）を採用し密閉性を高めました。荷台に乗せる際やスタッキングする際にバンドが止めやすいようにフタの四隅に溝の加工が施されています。当社のボックスコンテナシリーズとの積み重ねが可能です。

密閉バックルコンテナ MBR-45 全2色

密閉バックルコンテナ MBR-45 全2色

フタのフレーム（内側）部分には、車のヘッドライトの部品（止水材として）に使用されている接着剤＝ホットメルト材(スチレン系エラストマー）を採用し密閉性を高めました。荷台に乗せる際やスタッキングする際にバンドが止めやすいようにフタの四隅に溝の加工が施されています。当社のボックスコンテナシリーズとの積み重ねが可能です。

密閉バックルコンテナ MBR-65 全2色

密閉バックルコンテナ MBR-65 全2色

フタのフレーム（内側）部分には、車のヘッドライトの部品（止水材として）に使用されている接着剤＝ホットメルト材(スチレン系エラストマー）を採用し密閉性を高めました。荷台に乗せる際やスタッキングする際にバンドが止めやすいようにフタの四隅に溝の加工が施されています。当社のボックスコンテナシリーズとの積み重ねが可能です。